Exide ER350 Dual Marin Servis ve Start Aküsü Kapalı Bakımsız Sulu 12V - 80Ah / Marine DNV-GL Sertifikalı ( Dual Purpose )

0,00TL
Vergiler Hariç: 0,00TL
Marka: Exide
Stok Kodu: 10766
Stok Durumu Stok Sorunuz
Garanti Süresi 24 Ay
Liste Fiyat 0,00TL +KDV

*Kapalı & Bakımsız, Sulu Akü: Exide ER350 Dual Marin Servis ve Start Aküsü Kapalı Bakımsız Sulu 12V - 80Ah / Marine DNV-GL Sertifikalı ( Dual Purpose )

Exide ER350 Dual Marin Servis ve Start Aküsü Kapalı Bakımsız Sulu 12V - 80Ah / Marine DNV-GL Sertifikalı ( Dual Purpose )

EXIDE DUAL akü serisi, tüm tüketiciler için tek akü grubuna sahip tekneler için güç sağlamak üzere tasarlanmıştır, ancak doğrudan elektrikli vinçler, iticiler ve trol motorlarında kullanılan ilave aküler için de uygundur. Bu çift besleme gereksinimi, kullanım esnasında akülerin kısmen boşalmalarına neden olduğundan en iyi sonucu ve kullanım ömrünü elde etmek için iyi bir yeniden şarj prosedürüne sahip DUAL güçlendirilmiş tasarım önemlidir.


Exide Dual Marin Akü / Start ve Servis / 12V - 80Ah  / ER350

*Ürün kodu; ER350

*Ölçüler; 270x173x222y(mm),

*Ağırlık; 19 kg,

*12V - 80Ah

*Marine DNV-GL Sertifikalı

*Start ve Servis (Kapalı Sulu) Tam Bakımsız Aküdür.



Marin Akü Nedir?

Marin aküler tam bakımsızdır. Darbeye, sarsılmaya ve hava sıcaklığındaki değişimlere karşı dirençlidir. Aşırı soğuk veya aşırı sıcak havalardan marin akünün performansı olumsuz etkilenmez. Diğer akülere kıyasla daha uzun bir kullanım ömrüne sahiptir. Bu sebeple denizcilikte yoğun olarak marin akü kullanımı tercih edilir.

Tekne ve Yatlara Uygun Olan Akülerin Kullanım Amaçları Nelerdir?

Denizcilikte kullanılan akülerin iki farklı kullanım amacı bulunur. Marş diğer adıyla starter aküsü ve ekipman aküsü olmak üzere iki farklı türde marin akü bulunur.

1. Marş (Start) Aküsü

Marş aküsü kullanılarak deniz taşıtının motoru çalıştırılır. Kısa sürede marş motorunun çalışması için yüksek düzeyde akım verecek şekilde bir tasarıma sahiptir. Bu nedenle ekipman aküsünden farklı olarak daha yüksek düzeyde amper üreten bir aküdür. Marş aküsü standart akülere benzer olarak fazla sayıda ve ince yapıda plaka sayılarına sahiptir. Motor çalışır vaziyetteyken akü alternatörden beslenir. Ancak motor durduğunda aküye takviye yapılamayacağından akü mutlaka elektrik düzeneğine bağlı durumda olmalıdır. Teknede motor durduğunda marş aküsü devre dışı kalarak ekipman aküsü kullanılmaya başlanır. Marş aküsü mutlaka darbe ile sarsıntılara karşı tedbirli olmak için tekne içerisinde sabitlenmelidir. Aksi halde akünün içindeki sıvı dökülebilir veya akü kasası çatlayabilir. Bu da oldukça tehlikeli ve sakıncalı bir durumdur. Marş aküsünün şarjı kesinlikle 12.2 voltun altına düşmemelidir. Aksi takdirde akü zarar görebilir.

2. Ekipman (Servis) Aküsü

Ekipman aküsüne servis aküsü adı da verilmektedir. Tekne içinde bulunan buzdolabı, elektrikli ısıtıcı, radyo, lamba, televizyon, şarj aletleri gibi eşyaların elektrik akımı ile beslenmesi amacıyla kullanılan akü çeşididir. Anlık akım seviyesi 12.2 voltun aşağısına düştüğünde marş aküsü zarar görür. Ancak servis aküsü marş aküsünün aksine bu durumla karşılaşıldığında herhangi bir zarar görmez. Ekipman aküsünün yeterli performansı gösterecek kalitede olmasına özen gösterilmesi gerekir. Aksi halde teknede bulunan elektrikli aksamların yarısına elektrik enerjisi iletilemez. Teknede veya yatta güneş enerji paneli mevcutsa seçilen akü mutlaka derin döngülü olmalıdır.

Derin döngülü akülerin içerisinde sayıca az olan kalın plakalar bulunur. Bu sayede de aküye iletilen akımın voltu düşse de yeniden şarj edildiğinde plakalar zarar görmez. Derin döngülü aküler jel ve sulu akü türünde de olabilir. Denizcilikte daha uzun ömürlü akülere ihtiyaç duyulduğu için mutlak suretle derin döngülü aküler tercih edilmelidir. Tekneye akü ayırıcı sistem kurulmalıdır. Bu sistem sayesinde ihtiyaç olmadığı zamanlarda akü kapatılabilir ve elektrik sisteminden ayrı tutulabilir.

Marin Akü Kullanılırken Nelere Dikkat Edilmesi Gerekir?

  • Denizcilikte kullanılan aküler tekne veya yat içerisinde aküye özel olarak yapılan bir bölmede saklanmalıdır. Akü mutlaka sabit bir konumda olmalıdır. Tekne sarsıntılara ve darbelere daha savunmasız bir durumdadır. Bu sebeple güvenlik nedeniyle kuvvetli sarsıntılarda ve en kötü ihtimalle teknenin alabora olması durumunda bile akünün kıpırdamaması oldukça kritik bir öneme sahiptir.
  • Bazı hallerde aküden sıvı sızıntısı görülebilir. Aküden elektrolit sızması durumunda ve akü şiddetli darbelere bağlı olarak çatladığında daha büyük çaplı sorunların oluşmaması için mutlaka akü bir yere sabitlenerek kullanılmalıdır.
  • Akü içerisindeki elektrolitin dışarı sızmasını engellemek için akü kasasının altına bir kap yerleştirilmelidir.
  • Akünün üstüne herhangi bir cisim düşmesi veya sert bir darbe alması ihtimaline karşılık tedbir alınması gerekir. Bu nedenle akünün kutup başlarının üzeri örtülerek kapatılmalıdır. Bu tedbir sayesinde akünün kısa devre yapması önlenmiş olur.
  • Akünün bulunduğu ortamda karmaşaya yol açacak diğer ekipmanların bulunmaması gerekir. Mazot ya da LPG kablosu gibi yakıt kablolarının akünün olduğu yerden farklı bir yerde bulunması gereklidir.

Marin Akülerin Bakımı Yapılırken Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar Nelerdir?

  • Akünün kutup başlarının temizliğine dikkat edilmelidir. Kutup başları paslı olmamalıdır. 3 aylık düzenli Arallarla pas sökücü sprey kullanılarak kutup başları temizlenmelidir.
  • Sulu akülerin içerisinde bulunan su düzeyi plakaların altında olmamalıdır. 3 aylık dönemlerde akü içindeki su kontrol edilmeli ve gerektiğinde su takviyesi yapılmalıdır.
  • Teknelerdeki şiddetli sarsıntı ile darbelere karşı akünün zarar görerek kısa devre yapmasının engellenmesi gerekir. Bu nedenle akü sabit bir yerde muhafaza edilmelidir.
  • Akünün kısa devre yapma ihtimalinin önlenmesi için akü kasasına koyulmalıdır. Kutup başlarının kapalı bir ortamda muhafaza edilmesi gereklidir.
  • Tekne karaya çekildiğinde akünün uzun süre kullanılmamasına bağlı olarak akü şarjsız bırakılmamalıdır. Uzun süre kullanılmayan akü ne çok yüksek ne de çok düşük sıcaklıkta kalmamalıdır. Oda sıcaklığı akünün korunması için idealdir. Ayrıca 15 günlük aralıklarla akü şarj edilmelidir.
  • Elektrik düzeneğine bağlanırken akü önce pozitif ve sonra da negatif uçlardan bağlanmalıdır. Elektrik düzeneğinden sökülürken ise tam tersi sırayla uçlar çıkarılmalıdır.

Exide Marin Start & Servis Akü Kullanım Alanları

  • Tekne
  • Yat
  • Gemi
  • Kesintisiz Güç Kaynakları (UPS)
  • DC Güç Sistemleri
  • Acil Aydınlatma
  • Alarm ve Güvenlik sistemleri
  • Elektronik Cihazlar
  • Otomatik Kontrol Sistemleri
  • Telekomünikasyon
  • Sinyalizasyon Sistemleri
  • Makaslı Platform
  • Solar Enerji Sistemleri
  • Yer Temizleme Makinaları
  • Tekerlekli Sandalyeler
  • Golf Arabası
  • Elektrikli Araçlar
  • Yangın ve Güvenlik Sistemleri
  • Haberleşme Ekipmanları
  • Elektrikli Aletler
  • Enerji santralleri ve elektrik dağıtım
  • Demiryolu, Havaalanı ve Liman sinyali



Yorum Yap

Not: HTML'e dönüştürülmez!